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江蘇泰州岸橋起重機(jī)廠家起重機(jī)潤滑油的主要目的

發(fā)布時(shí)間：2023-09-06

來源：河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部

江蘇泰州岸橋起重機(jī)廠家具有多年的行業(yè)服務(wù)銷售經(jīng)驗(yàn)，對于設(shè)備各個(gè)零件仔細(xì)檢查，生產(chǎn)過后會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格測試，使得設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。
江蘇泰州岸橋起重機(jī)廠家為了防止鋼絲繩缺少潤滑油或沒有潤滑油現(xiàn)象的發(fā)生，為了讓鋼絲繩保持在一個(gè)良好的狀態(tài)，延長鋼絲繩使用壽命，潤滑油的補(bǔ)給必不可少，潤滑的主要目的在于：
1、防止環(huán)境氣體對鋼絲繩的腐蝕，由油膜保護(hù)鋼絲表面；
2、防止與滑輪槽、卷筒的摩擦而產(chǎn)生的磨損；
3、防止內(nèi)部鋼絲間的摩擦而產(chǎn)生的磨損；
4、減少鋼絲間的摩擦，保持鋼絲繩的柔軟性。改進(jìn)潤滑方式的目的在于：
①提升鋼絲繩潤滑效果，保障鋼絲繩特性，進(jìn)而延長使用壽命；
②提高鋼絲繩潤滑作業(yè)效率；

③以人為本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，最大限度保證維保人員人身安全。通過定期補(bǔ)給潤滑油，增強(qiáng)潤滑效果，可提高鋼絲繩的耐磨性，對于減緩腐蝕和疲勞有著顯著的效果，對于提高耐久性有巨大影響。

江蘇泰州岸橋起重機(jī)廠家結(jié)合單箱梁單鉸點(diǎn)岸橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及實(shí)際制造過程，對于岸橋總裝后前大梁出現(xiàn)偏斜的原因，從以下兩點(diǎn)進(jìn)行分析。
1.岸橋在碼頭總裝前，前后大梁對接配鏜鉸點(diǎn)孔時(shí)，現(xiàn)場實(shí)際操作與部分工藝要求相左，導(dǎo)致鉸點(diǎn)孔配鏜后前大梁出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象。
2.由于鉸點(diǎn)處V 字形結(jié)構(gòu)特征，使該處結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜，焊接量大，鋼結(jié)構(gòu)燒焊成型后，鉸點(diǎn)處蘊(yùn)含較大的焊接殘余應(yīng)力。同時(shí)，鉸點(diǎn)處屬于單薄的線性連接，且單箱梁梁體長寬比較大，對比雙箱梁雙鉸點(diǎn)岸橋的面接觸和較小長寬比特征。它在總裝后易產(chǎn)生不穩(wěn)定的擺動(dòng)，尤其諸如整機(jī)過駁、強(qiáng)風(fēng)氣候等因素的影響。這些活動(dòng)促使原本蘊(yùn)含在鉸點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)的殘余應(yīng)力不斷得到釋放，使一側(cè)發(fā)生收縮變形，一側(cè)發(fā)生拉伸變形，最終前大梁呈現(xiàn)出偏斜現(xiàn)象。因此，在鉸點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)燒焊階段，兩側(cè)應(yīng)盡可能同時(shí)對稱施焊，同時(shí)對于厚板注意施焊順序，確保焊接應(yīng)力及時(shí)釋放。
江蘇泰州岸橋起重機(jī)廠家持續(xù)改進(jìn)、開拓創(chuàng)新的質(zhì)量方針，遵循質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾和信譽(yù)承諾，把用戶滿意當(dāng)作我們的追求。
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